Presa

România a primit aprobarea de a cumpăra din SUA tancuri moderne Abrams M1A2 SEPv3, este în plin proces de dotare cu blindate Piranha 5 și este în curs de a selecta ce obuziere autopropulsate vor ajunge la miliarii noștri. Toate aceste echipamente sunt extrem de performante, dar și foarte grele, fapt care le face aproape imposibil de utilizat în condiții de luptă din cauza unei infrastructuri rutiere care este la pământ.

Ştiaţi că autorităţile gestionare de infrastructură se pot folosi de studii realizate din satelit, pentru a măsura cu precizie care sunt deplasările terenului şi ale structurilor pe direcţia de vedere a satelitului (aproximativ verticală), informaţie esenţială în momentul în care decid construirea unei autostrăzi sau în perioada de exploatare?

Interviu cu Mariana GARȘTEA, CEO Sixense România și Președinte APMGS

Mediul construit local este în continuă dezvoltare. Noi investiții se fac, în timp ce altele trebuie întreținute corespunzător, pentru a ne asigura că ne putem folosi de infrastructură sau alte tipuri de construcții – cât mai mult timp și în deplină siguranță.

În afară de Podul Grant, alte trei importante pasaje rutiere sub sau supraterane urmează să intre în consolidare, a anunțat primarul general al Capitalei Nicușor Dan.
Este vorba despre pasajele subterane Obor și Lujerului și de cel suprateran de pe Șoseaua București – Ploiești, de la Băneasa.

Asfaltul de pe podul Brăila, cu care s-au tot lăudat autoritățile în ultimele luni, este de proastă calitate și a fost turnat greșit. Asta a fost concluzia experților care au verificat de ce apar valuri și crăpături în construcția declarată o minune a infrastructurii românești. Constructorul trebuie să găsească o soluție, altfel podul de la Brăila nu va fi recepționat. 

The likelihood of extreme weather causing damage to historic bridges, such as that seen on the Bridge of Dun in Scotland, could become more common, engineering specialists have told NCE.

Proprietarii imobilelor monument istoric în cazul cărora autorităților constată că sunt în pericol de prăbușire, distrugere sau alterare semnificativă vor avea termen de un an pentru a efectua lucrări de construcții care să le scoată din pericol, conform unui proiect de lege adoptat de către senatori.

Podul de la Milișăuți s-a prăbușit, vineri seară, după ce fusese închis de autorități. Probleme sunt vechi, iar omul de afaceri Adrian Homan a vrut să le rezolve în primăvară.

Una dintre cele mai intens analizate probleme din această perioadă – seismele, a fost adusă în discuție și în cadrul ședinței Colegiului Prefectural care a avut loc astăzi. La ședință au participat atât reprezentanți ai instituțiilor aflate în subordinea Ministerului Afacerilor Interne (MAI) din Vrancea, cât și reprezentanți ai instituțiilor publice deconcentrate din județ.

CNAIR, prin Direcția Regională de Drumuri și Poduri Brașov a lansat în licitație o expertiză tehnică pentru finalizarea lucrărilor și remedierea degradărilor pe lotul 3 al Autostrăzii A 1 Orăștie-Sibiu.

The structural problems of the iconic arched roof that prompted the closure of the Athens Olympic Stadium do not stem from its design – by award-winning Spanish architect Santiago Calatrava – or construction but are due to maintenance issues, according to the technical study that highlighted the issues.