În data de 30 septembrie,la Palatul Parlamentului, s-a desfășurat conferința „Infrastructura – Cenușăreasa României  Importanța transportului și infrastructurii României”, organizată de AUR, la care au participat liderii formațiunii, specialiști din domeniile feroviar, rutier, naval, aerian, urban și multimodal, precum și reprezentanți ai mediului academic.

Evenimentul a fost prilejul unei dezbateri ample despre starea infrastructurii naționale și despre direcțiile necesare pentru modernizarea transporturilor din România.

Printre problemele identificate s-au numărat birocrația excesivă și legislația fragmentată, care întârzie proiectele și descurajează investițiile, dificultățile administrative în absorbția fondurilor europene, care duc la întârzieri și costuri suplimentare, precum și lipsa unei viziuni strategice unitare capabile să integreze toate tipurile de transport și să le alinieze standardelor europene. De asemenea, au fost evidențiate resursele subutilizate, precum Portul Constanța, aeroporturile regionale sau anumite coridoare feroviare, care nu sunt conectate eficient în rețeaua logistică națională, dar și riscurile pentru siguranța publică, ilustrate de incidente precum defecțiuni în sistemele de control sau situații critice în traficul feroviar și aerian.

În ceea ce privește soluțiile, participanții au subliniat necesitatea simplificării și digitalizării procedurilor administrative, inclusiv prin mecanisme de tip one-stop-shop pentru avizarea proiectelor, consolidarea capacității administrative prin formarea managerilor de proiect și audit transparent al fondurilor, precum și elaborarea unei strategii naționale integrate pentru infrastructură, cu obiective clare pe termen mediu și lung. Totodată, s-a discutat despre modernizarea și integrarea infrastructurii existente – căi ferate mai rapide și sigure, conexiuni rutiere și navale mai eficiente, dezvoltarea terminalelor multimodale – și despre măsuri ferme de siguranță și prevenire, de la monitorizare tehnologică și inspecții periodice până la campanii de conștientizare pentru utilizatori și autorități.

Concluzia generală a fost că infrastructura nu mai poate fi tratată ca o „Cenușăreasă” a României, ci are nevoie de reforme consistente și de o abordare coerentă, care să valorifice resursele existente și să răspundă nevoilor de mobilitate, securitate și dezvoltare economică.

👉 Detalii complete aici: Infrastructura României: între hățișurile birocratice și riscul tragediilor