Șantierul metroului Bucureștean din Sectorul 1 a paralizat circulația din zona de Nord, iar blocajul din intersecția de la Piața Chibrit produce un adevărat coșmar pentru locuitorii străzii Soveja.

Pereții caselor acestora au început să se crape, după ce Nicușor Dan a decis devierea autobuzelor pe artera îngustă, cu o singură bandă. În ciuda limitării traficului la 3.5 tone pe străduța fără terasament, vehiculele care circulă în prezent afectează structura imobilelor, un autobuz gol cântărind aproape 20 de tone.

Pericolul public evident
Surse din cadrul Municipalității susțin că, din dispoziția primarului general, angajații instituției au șters marcajele locurilor de parcare de pe strada Soveja și au trasat două benzi de circulație pe străduța care are mai puțin de 6 metri, aceasta preluând un flux uriaș de trafic, desfășurat anterior pe Calea Griviței, bulevardul Ion Mihalache și bulevardul Expoziției. Cauza principală a acestei aberații, care periclitează siguranța bucureștenilor ce locuiesc în zonă, ar fi desființarea Comisiei Tehnice de Circulație. Începând din această vară, edilul și-a asumat responsabilitatea emiterii avizele de circulație, ignorând specialiștii în domeniu. Deși argumentele oficiale ale deciziei au fost legate de domeniul construcțiilor și protejarea de aglomerație a unor zone de case, efectul a fost cel advers. Experții confirmă că situația gravă de pe strada Soveja nu este decât consecința directă a hotărârii lui Nicușor Dan.

Mai multe detalii: https://www.stiripesurse.ro/cosmar-in-capitala-case-cu-risc-de-prabusire-in-urma-deciziei-pmb_3513427.html